传祺GA4-2018款 150N 手动尊享版

价格:7.38-11.58万

  [汽车之家 专业评测]  凭借传祺GS4、GS8出色的市场销售表现,广汽传祺成为了中国品牌的“当红炸子鸡”,近几年的发展也是顺风顺水。然而,在SUV领域备受关注的它,在轿车领域的情况却比较尴尬,轿车的销量与GS4、GS8相比简直是冰火两重天,即便是曾经被抱以期望的GA6也没能让人满意。显然,这并非是广汽传祺想要的结果,要想成为综合性强的大车企,他们还必须在轿车领域有所作为。而为了在轿车领域能够再次发力,他们在今年的1月份推出了重磅新品——传祺GA4

汽车之家汽车之家

  作为品牌的全新紧凑型车,传祺GA4的定位介于GA3S视界和GA6之间。在今年1月中的北美车展才首次发布的它,随后没过几天就马上在国内上市了,如此迅速的新车推进进度是广汽传祺的信心过于充足,还是早已做好了准备?传祺GA4的综合表现又是否值得被寄予厚望?带着这些疑问,我对它做了一个比较全面的测试。

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

  到目前为止,传祺GA4一共推出了8款配置的车型,有1.5L自然吸气以及1.3L涡轮增压发动机可选,售价区间为7.38-11.58万元。我这一次拿到的测试车是售价为11.58万元的2018款 200T 自动尊贵版,即车系的顶配,售价与部分同级合资品牌的入门级车型比较接近。

● 硬件配置——一切都在意料之中

  传祺GA4 200T自动尊贵版搭载的是广汽传祺自主研发的1.3L涡轮增压发动机,最大功率是137马力,最大扭矩是202牛·米。我相信这台发动机大家再熟悉不过了,甚至是动力数据都应该可以倒背如流,毕竟从GA3S、GS4、GS3到现在的GA4都可以看到它的身影。如此高的使用率其实未尝不是一件好事,理论上日常保养维修费用会相应的降低,配件库存也会更有保障。

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

  这台发动机采用了GCCS燃烧控制专利技术、IHI低惯量电控涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时和低摩擦静音正时链条等技术。以目前的情况来看,这样的技术其实不算先进,它甚至连主流的缸内直喷技术都还没有配备。不过话说回来,前几年我们拆解这台发动机时,发现了它的气缸盖上预留了为日后升级缸内直喷喷嘴的位置,当时厂商的工程师也坦承这台发动机是可以采用缸内直喷技术的。然而,至今已经服役了好几年的它,仍然没有配备这项技术。

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

  与发动机匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱,+/-挡按钮依旧设置在挡把头的位置。就我而言,这样的设计在使用时还是不太顺手。它还配备了驾驶模式选择系统,分为常规、经济、手动、运动四种模式,其中前三种模式通过挡把右后方的按钮就可以切换,而运动模式则需要将变速箱切入S挡。另外,手动换挡需要先将驾驶模式切换到手动模式才可使用。

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

  底盘方面,它采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,属于合情合理的配备,毕竟成本有所限制,而且同级大多数合资紧凑型车也都采用这种结构而已。至于轮胎,它采用了规格是205/50 R17的玛吉斯WALTZ MS1。据官方资料介绍,该款轮胎主打静音、舒适和干湿地操控性能,实际情况真的是这样吗?测试完再告诉你答案。

广汽乘用车 传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版

  从上面的分析不难看出,传祺GA4的硬件配置都是大家十分熟悉的,这也是我说一切都在意料之中的原因。老实讲,我并不觉得它采用这些硬件装备有什么问题,建议在你嫌弃这些硬件装备不够给力的时候,可以先想想它的售价。



基本
厂商广汽乘用车
级别紧凑型车
上市时间2018-01
发动机1.5L L4
变速箱5挡手动
长*宽*高(mm)4692×1805×1500
车身结构4门5座三厢车
最高车速-
综合油耗-
整车质保三年或10万公里
整车质量(KG)1265
油箱容积(L)-
行李箱容积(L)480
发动机型号4A15K1
排量(ml)1495
排量(L)1.5
进气形式自然吸气
气缸数(个)4
最大马力(Ps)114
最大功率(KW)84
最大扭矩(N·m)150
燃料形式汽油
燃料标号92号
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬挂
助力类型电动助力
车体结构承载式